BMC
Sistema de admisión de alto rendimiento BMC OTA para Abarth 500/595/695
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SKU:ACOTASP-01
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£179.99 EX VAT
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Código: ACOTASP-01
Se trata de un kit completo para la aspiración y filtración del aire del motor. Este dispositivo se compone principalmente de una caja de aire de forma ovalada en fibra de carbono que contiene un filtro de aire cilíndrico con entrada dinámica. El kit OTA sustituye totalmente la caja de filtración original del coche (caja de aire de serie).
"WP" significa Waterproof, la nueva línea OTA, diseñada específicamente para condiciones off-road pesadas y entornos difíciles (agua, desierto).
Normalmente, las cajas de aire originales de los automóviles funcionan en condiciones en las que el aire es extraído por el motor en un "régimen de depresión", a través de tubos de sección reducida, lo que produce una gran caída de carga a lo largo de la línea de aspiración. El dispositivo OTA con su entrada dinámica funciona en un "régimen de presión", por lo que proporciona una cantidad constante y alta de aire nominal al motor aprovechando el efecto dinámico de la presión del aire.
Además de su forma ovalada, que ofrece una gran versatilidad de instalación, el sistema OTA introduce en su interior soluciones técnicas que optimizan la fluidodinámica del aire que llega al motor. En concreto, el innovador elemento denominado "TRUMPET", situado en el interior de la caja de aire en la zona próxima a la salida de aire, gracias a su forma favorece y optimiza la conducción del flujo de aire hacia el motor, con la consiguiente disminución de las turbulencias. Esta solución reduce la pérdida de carga a lo largo de la línea de aspiración del motor y, al mismo tiempo, aprovecha la potencialidad de la presión dinámica del aire provocada por la velocidad del coche en movimiento.
El filtro de aire dentro de la caja de aire 1 está hecho de un material filtrante multicapa preengrasado que garantiza una alta eficiencia de filtración contra una caída de presión limitada en el aire. El filtro de aire tiene la función de proteger el motor de todos los elementos (escombros, arena, polvo, etc.) en el flujo de aire hacia el motor durante la fase de aspiración. El filtro de aire BMC tiene una caída de presión muy baja (es decir, la diferencia de presión entre el flujo de aire en el lado del motor y el del lado de entrada de aire) para permitir el máximo flujo de aire.
El filtro de aire BMC se puede regenerar y reutilizar. Una vez alcanzado el nivel de saturación, es posible
regenerar el filtro mediante operación de lavado y reengrase realizada mediante el correspondiente kit de regeneración.
"WP" significa Waterproof, la nueva línea OTA, diseñada específicamente para condiciones off-road pesadas y entornos difíciles (agua, desierto).
Normalmente, las cajas de aire originales de los automóviles funcionan en condiciones en las que el aire es extraído por el motor en un "régimen de depresión", a través de tubos de sección reducida, lo que produce una gran caída de carga a lo largo de la línea de aspiración. El dispositivo OTA con su entrada dinámica funciona en un "régimen de presión", por lo que proporciona una cantidad constante y alta de aire nominal al motor aprovechando el efecto dinámico de la presión del aire.
Además de su forma ovalada, que ofrece una gran versatilidad de instalación, el sistema OTA introduce en su interior soluciones técnicas que optimizan la fluidodinámica del aire que llega al motor. En concreto, el innovador elemento denominado "TRUMPET", situado en el interior de la caja de aire en la zona próxima a la salida de aire, gracias a su forma favorece y optimiza la conducción del flujo de aire hacia el motor, con la consiguiente disminución de las turbulencias. Esta solución reduce la pérdida de carga a lo largo de la línea de aspiración del motor y, al mismo tiempo, aprovecha la potencialidad de la presión dinámica del aire provocada por la velocidad del coche en movimiento.
El filtro de aire dentro de la caja de aire 1 está hecho de un material filtrante multicapa preengrasado que garantiza una alta eficiencia de filtración contra una caída de presión limitada en el aire. El filtro de aire tiene la función de proteger el motor de todos los elementos (escombros, arena, polvo, etc.) en el flujo de aire hacia el motor durante la fase de aspiración. El filtro de aire BMC tiene una caída de presión muy baja (es decir, la diferencia de presión entre el flujo de aire en el lado del motor y el del lado de entrada de aire) para permitir el máximo flujo de aire.
El filtro de aire BMC se puede regenerar y reutilizar. Una vez alcanzado el nivel de saturación, es posible
regenerar el filtro mediante operación de lavado y reengrase realizada mediante el correspondiente kit de regeneración.
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