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Wossner

Pistones y bielas PEC forjados Wossner para Fiat/Abarth 1.4 Turbo

Pistones y bielas PEC forjados Wossner para Fiat/Abarth 1.4 Turbo

SKU:G0308C-K9518DA

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Los principales fabricantes de motores de competición de Europa consideran que Wössner es el pistón elegido a la hora de construir un motor que no solo tenga un buen rendimiento, sino que también resista las tensiones y exigencias de la competición. Los pistones Wössner cuentan con un revestimiento de PTFE exclusivo en las faldas y un grado de aleación 4032 (T6) que permite al fabricante de motores utilizar un pistón con una tolerancia de diámetro interior más ajustada a la del pistón que el que podría utilizar con otra marca de pistón.

Esto ayuda a eliminar el ruido de golpeteo durante el arranque en frío, algo común entre los motores que utilizan pistones forjados debido a que los espacios entre los pistones son mayores que los del equipo original. Las coronas de los pistones también están pulidas para resistir mejor la detonación en un motor de alto rendimiento. El pulido permite una distribución más uniforme del calor dentro de la cámara, lo que ayudará a evitar "puntos calientes" en las coronas de los pistones. El precio incluye todos los anillos de pistón y los bulones.

Las instalaciones de diseño internas de PEC pueden crear muchos componentes diferentes, pero desde hace casi 10 años, son nuestras bielas las que nos han ayudado a diferenciarnos de la competencia en términos de disponibilidad, facilidad de instalación y tamaño de la gama.

Fabricadas a partir de piezas forjadas producidas originalmente en Suecia, las bielas PEC han ofrecido a los fabricantes y preparadores de motores una solución rentable y de alto rendimiento para una amplia variedad de problemas de construcción de motores.

Las bielas de sección de vigas en H y vigas en I están forjadas en acero AISI 4340 (En24). Se tratan térmicamente a HRC 35-38 y luego se granallan para lograr una mayor resistencia a la fatiga. Los extremos pequeños están encasquillados para un pasador totalmente flotante y los extremos grandes están equipados con sujetadores ARP de alta calidad con pernos de diferentes especificaciones disponibles según el nivel de rendimiento requerido.

Las bielas PEC han sido diseñadas, fabricadas y probadas bajo los más altos niveles de escrutinio antes de ser lanzadas al mercado y al público, y su historial de éxito habla por sí solo.



Para poder montar estas bielas, su bloque de motor requerirá mecanizado adicional para garantizar el espacio libre.


Número de pieza K9470-G0308
Tipo de motor I4 Turbo
Tamaño del orificio OE: 72,00 mm
Tamaños de orificios disponibles
72,00 mm - 1368,02 cc

72,50 mm - 1387,09 cc

73,00 mm - 1406,29 cc

Carrera 84mm
Volumen de la cúpula/cuenco: 20,9 cc
Relación de compresión de Wössner
9.8:1

Relación de compresión OE 9,8:1
Altura del componente 26,8 mm
Válvulas por cilindro 4
Cilindros 4
Configuración de varilla
Viga en H - G0308

Longitud de biela C/C 129,00 mm
Diámetro del extremo pequeño 18,00 mm
Ancho del extremo pequeño 15,5 mm (biselado)
Diámetro del extremo grande 45,13 mm
Ancho del extremo grande 21,7 mm
Especificación de perno ARP2000 Rosca de 5/16"

Disponible en 72 mm, 72,50 mm y 73 mm.
Fotos Sólo con fines ilustrativos.
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