Discos de freno traseros Abarth 500 / 595 / 695 - TAROX

• F2000 - ranuras largas y curvas
• G88 - 40 ranuras rectas
• Deporte Japón - perforado y ranurado
• C83 - ranuras rectas cortas
• D95 - perforado únicamente
• CERO - superficie de frenado lisa

Todos los discos de freno de alto rendimiento TAROX se basan en especificaciones de equipos originales, piezas fundidas aprobadas por TUV, tratadas térmicamente para mayor resistencia y terminadas a mano para garantizar la superficie de frenado más plana posible. Las pastillas TAROX son el complemento ideal para un sistema de frenado optimizado.

F2000

Desarrollado por primera vez para su uso en turismos hace más de 20 años y que se encuentra a menudo en la gama de kits de frenos grandes de TAROX, el F2000 se ha ganado la reputación de ser el disco de freno de repuesto de mayor rendimiento disponible. Incluso hemos observado que varios fabricantes de vehículos de alta gama utilizan discos "estilo" F2000 en sus modelos más altos de gama.

G88

Las ranuras del G88 presentan un diseño de borde a borde, lo que garantiza la máxima disipación del calor, al tiempo que incorpora un borde delantero biselado, que garantiza que la vida útil de la pastilla de freno no se reduzca. Las ranuras únicas permiten que el G88 funcione a una temperatura más baja que cualquier otro disco de freno de alto rendimiento probado. Disponible para discos de hasta 330 mm.

Deporte Japón

Los discos Sport Japan son uno de los únicos discos de alto rendimiento del mercado de accesorios que aún cuentan con orificios completamente perforados. Para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad, todos los discos Sport Japan cuentan con orificios avellanados ubicados estratégicamente para no afectar la integridad estructural de los discos. Seis ranuras adicionales en la superficie de frenado actúan como un limpiador, evitando que la pastilla de freno se vitrifique y eliminando el exceso de polvo al mismo tiempo que proporciona refrigeración adicional.

C83

El disco ranurado original. Creado en marzo de 1983, el C83 fue el primer disco ranurado que se ofreció para aplicaciones de carretera. Simple pero eficaz, las ranuras rectas barren la pastilla manteniendo la superficie optimizada para cada uso del pedal. Ideal para aplicaciones donde la resistencia tiene prioridad sobre la refrigeración y el ruido es mínimo. Excelente opción para vehículos de carretera.

CERO

Aunque su apariencia es simple, los discos ZERO están lejos de ser originales. Los discos TAROX ZERO están fabricados con piezas especiales de alta calidad sometidas a varios niveles de tratamiento térmico. Su excelente resistencia a las altas temperaturas evita deformaciones y grietas. El acabado final a mano los deja increíblemente lisos, lo que les permite acoplarse a las pastillas de manera eficiente, aumentando la vida útil del disco y la pastilla.