Bis zu 250 PS TMC Garrett GT1446 Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Abarth 500/595/695

Nach unserem berühmten TMC Motorsport Stage 2 TD04 Turbo Kit haben wir jetzt das TMC GT1446 Hybrid Turbo Conversion Kit!

Mit den entsprechenden Modifikationen kann dieser Motor sicher mit rund 235 BHP betrieben werden. Mit einigen zusätzlichen Modifikationen können Sie jedoch Werte von bis zu rund 250 BHP erreichen. (Abhängig von der Hardware)

Wie bei allen diesen Kits werden Sie ERFORDERT verschiedene unterstützende Mods wie (alle können in unserem Webshop erworben werden),

Upgrade Ladeluftkühler
Verbessertes Ansaugsystem
Komplette Auspuffanlage
Geschmiedete Kolben und Stangen (Erforderlich für 270+ BHP)
Verbesserte Nockenwellen (1,4 T-JeT-Motoren erforderlich für 270+ BHP // 1,4 Multiair-Motoren erforderlich für 240+ BHP)

Bei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht VERGESSEN um sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen.

Kontaktieren Sie uns für Vorschläge zu begleitenden Mods.

(Je nach gewählter Variante erhalten Sie die entsprechenden Teile. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie unsicher sind, welche Variante Sie benötigen.)

Unsere Komplettpakete umfassen:

Garrett GT1446 Hybrid-Turbo, professionell ausgewuchtet mit erleichtertem, vergrößertem Ergal-Radlaufrad für hervorragende Leistung.
Integrierter Aktuator,
De-Cat Fallrohr,
(OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),
Bosch 390-ccm-Injektoren (Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo und Abarth 124 Spider).
Bosch 3-Bar-Boost- und Map-Sensoren (Erforderlich für alle Modelle außer Abarth Punto Evo, Abarth 124 Spider, Abarth 500/595/695-Modelle mit 180 PS).
Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,
(OPTIONAL) Modifizierter Ölschlauch,
(OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,
Verbessertes Pierberg-Ventil (nur in Kits für stabile Ladedruckregelung enthalten),
Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.

Abarth Punto Evo-Fahrzeuge sind serienmäßig mit 3-Bar-Sensoren ausgestattet, sodass kein Kit für den Abarth Punto Evo diese 3-Bar-Sensoren enthält. Aus unseren umfangreichen Tests geht hervor, dass die Standard-Injektoren des Abarth Punto Evo angemessen für 250 PS & sind nicht erforderlich. Diese „390ccm-Injektoren“ sind auch in keinem Abarth Punto Evo Kit enthalten.

BITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.

Wir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.

Wir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.

Wir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.

BITTE BEACHTEN SIE: WENN IHR AKTUELLER TURBOLADER EIN IHI VL38 IST, MÜSSEN SIE DIESES KIT SEPARAT KAUFEN, UM DIE PASSFORM ZU GEWÄHRLEISTEN.

Bitte sehen Sie sich die VARIANTENOPTIONEN für unterschiedliche Kits je nach Ihren ANFORDERUNGEN an.

Wenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns zur Bestätigung.

Bild nur zur Veranschaulichung.

Der Einbau von Decat-Downpipes und Sportkatalysatoren kann eine ECU-Kalibrierung für optimale Leistung erforderlich machen. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Produkte nur für den Offroad-Einsatz konzipiert sind und ihre Verwendung auf öffentlichen Straßen möglicherweise gegen Vorschriften und Emissionsstandards verstößt.