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TMC Motorsport

Abarth Grande Punto für Fahrzeuge mit M32-Getriebe 1.4 T-JET mit M32-Getriebe TMC Motorsport Short Shifter

Abarth Grande Punto für Fahrzeuge mit M32-Getriebe 1.4 T-JET mit M32-Getriebe TMC Motorsport Short Shifter

SKU:TMC-SS-M32

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Artikelnummer: TMC-SS-M32

Wir präsentieren den Abarth Grande Punto der Marke TMC Motorsport für Fahrzeuge mit M32-Getriebe. 1.4 T-JET mit M32-Getriebe, eine speziell für Abarth Grande Punto-Fahrzeuge entwickelte Lösung, die auch mit verschiedenen anderen Modellen kompatibel ist. Steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit einer bemerkenswerten Reduzierung des Gangwechsels um 35 %, während der werkseitige Schaltknauf erhalten bleibt.


Hauptmerkmale:


- Verbesserte Leistung: Erleben Sie eine verbesserte Gesamtleistung mit schnelleren und präziseren Gangwechseln.
- 35 % verkürzter Gangwechsel: Freuen Sie sich über eine deutliche Reduzierung des Gangwechsels und optimieren Sie so Ihre Fahrdynamik.
- Einfache Installation: Mühelose Installation und Bedienung des Short Shifter, ohne dass Änderungen am Schalthebel selbst erforderlich sind.
- Umkehrbares Design: Vollständig auf die Standardeinstellungen umkehrbar, was eine flexible Anpassung ermöglicht.
- Universelle Passform: Kompatibel mit europäischen und nordamerikanischen Versionen und für eine breite Palette von Abarth- und Fiat-Anwendungen geeignet.
- Hochwertige Konstruktion: Hergestellt aus hochwertigem Stahl für Haltbarkeit und Langlebigkeit.
- Markantes Design: Verfügt über eine rote Pulverbeschichtung für ein schlankes und stilvolles Erscheinungsbild.
- Nahtlose Integration: Keine Neuanpassungen erforderlich, was ein problemloses und nahtloses Upgrade gewährleistet.


Anwendungsliste:

  • Alfa Romeo 159 1.750 TBi, 2.2 JTS, 1.9 JTDm 8V, 1.9 JTDm 16V 150 PS
  • Alfa Romeo Brera Coupé 1.750 TBi, 2.2 JTS
  • Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo 155 PS, 1.6 JTDm
  • Alfa Romeo Spider 1.750 Turbo und 2.2 JTS
  • Chevrolet Cruze 1.4 Turbo (bis 2012)
  • Chevrolet Sonic 1.4 Turbo (bis 2012)
  • Chevrolet Trax 1.4 Turbo (bis 2012), 1.7 Diesel (bis 2012)
  • Fiat Bravo 1.4 T-JET 120 PS und 150 PS Turbo, 1.9 JTD 120 PS, 1.9 JTD 150 PS
  • Fiat Croma 1.9 JTD
  • Fiat Grande Punto Abarth 1.4 T-Jet 16V und 1.3 Diesel mit 6-Gang-Getriebe, 1.6 Diesel 120 PS, 1.9 JTD 120 PS, 1.9 JTD 130 PS
  • Fiat Linea 1.6 JTD 105 PS
  • Lancia Delta 1.4 Turbo
  • Lotus Europa S 2.0 Turbo
  • Opel Corsa D (2007-2012) 1.6 Turbo 150 PS, 1.6 Turbo OPC, 1.6 Turbo OPC Nürburgring, 1.3CDTi, 1.7 CDTi
  • Opel Astra H 1,6 Turbo 180 PS, 2,0 Turbo 170/200 PS, 2,0 Turbo OPC 240 PS (auch Nürburgring ed), 2,2 16V Benzin, 1,7 CDTi, 1,9 CDTi
  • Opel Astra-J 1.4 Turbo, 1.6 Turbo 180 PS, 1.7 CDTi
  • Opel Insignia (2009–2012) 1,4 Turbo, 1,6 Turbo, 1,8 16V, 2,0 CDTi 110/130 PS
  • Opel Signum 2.2 16V mit 6-Gang-Getriebe, 1.9CDTi 100/120 PS
  • Opel Meriva B (2010–2012) 1,4 Turbo, 1,7 CDTi
  • Opel Mokka (2011–2012) 1,4 Turbo, 1,7 CDTi
  • Opel Vectra C 2.2 16V mit 6-Gang-Getriebe, 1.9CDTi 100/120 PS
  • Opel Zafira B 2.0 Turbo 200 PS, 2.0 Turbo OPC 240 PS, 2.2 16V, 1.7CDTi, 1.9CDTi
  • Opel Corsa D (2007–2012) 1,6 Turbo 150 PS, 1,6 Turbo VXR, 1,6 Turbo VXR Nürburgring, 1,7 CDTi
  • Opel Astra H 1,6 Turbo 180 PS, 2,0 Turbo 170/200 PS, 2,0 Turbo VXR 240 PS, 2,2 16V Benzin, 1,7 CDTi, 1,9 CDTi
  • Opel Astra-J 1,4 Turbo, 1,6 Turbo 180 PS, 1,7 CDTi
  • Opel Insignia (2009-2012) 1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.8 16V, 2.0 CDTi 110/130 PS
  • Vauxhall Signum 2.2 16V mit 6-Gang-Getriebe, 1.9CDTi 100/120 PS
  • Opel Meriva B (2010-2012) 1.4 Turbo, 1.7CDTi
  • Opel Mokka (2011–2012) 1,4 Turbo, 1,7 CDTi
  • Opel Vectra C 2.2 16V mit 6-Gang-Getriebe, 1.9CDTi 100/120 PS
  • Opel Zafira B 2.0 Turbo 200 PS, 2.0 Turbo VXR 240 PS, 2.2 16V, 1.7CDTi, 1.9CDTi


Steigern Sie Ihren Fahrspaß mit diesem TMC Motorsport Short Shifter, einem Beweis für Präzisionstechnik und Leistungssteigerung.


Anweisungen zur Produktinstallation:

  • Klicken Sie hier für Installationsanweisungen zu diesem Produkt.
  • Sie müssen es unter dem Schalthebel installieren und dabei den Hitzeschild und die Kunststoffabdeckung in der Nähe des zentralen Auspuffs entfernen. Die schwarze Abdeckung muss modifiziert werden, indem Sie sie in der Mitte durchschneiden oder indem Sie sie entfernen und nur die Aluminiumabdeckung installieren.


Bitte beachten Sie, dass aufgrund des CNC-Bearbeitungsprozesses möglicherweise kleinere Mängel am Produkt sichtbar sind, z. B. einige kleine Kratzer.

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