Wossner

Fiat / Abarth 1.4 Turbo Wossner Schmiedekolben und PEC Stangen

SKU:G0308C-K9518DA

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Größe 72 mm 72,5 mm 73 mm

Eloxiert NEIN Ja

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Wössner wird von Europas führenden Motorsportmotorenbauern als Kolben der Wahl angesehen, wenn es darum geht, einen Motor zu bauen, der nicht nur Leistung bringen, sondern auch den Belastungen und Zwängen des Wettbewerbslebens standhalten soll. Wössner-Kolben verfügen über eine einzigartige PTFE-Beschichtung an den Kolbenschäften und eine Legierung der Güteklasse 4032 (T6), die es dem Motorbauer ermöglicht, eine engere Toleranz zwischen Kolben und Bohrung zu verwenden, als er es bei Kolben anderer Hersteller tun würde.

Dies hilft, das Schlaggeräusch beim Kaltstart zu beseitigen, das bei Motoren mit geschmiedeten Kolben aufgrund größerer Bohrungsabstände als OE üblich ist. Die Kolbenböden werden außerdem poliert, um bei Hochleistungsmotoren Detonationen besser zu widerstehen. Durch das Polieren wird die Wärme im Inneren der Kammer gleichmäßiger verteilt, was dazu beiträgt, „heiße Stellen“ am Kolbenboden zu vermeiden. Im Preis sind alle Kolbenringe und Kolbenbolzen enthalten.

Die unternehmenseigenen Konstruktionseinrichtungen von PEC sind in der Lage, viele verschiedene Komponenten herzustellen, doch seit nunmehr fast 10 Jahren sind es unsere Pleuelstangen, die uns in puncto Verfügbarkeit, Montagefreundlichkeit und Sortimentsgröße von der Konkurrenz abheben.

Die aus ursprünglich in Schweden produzierten Schmiedeteilen hergestellten Pleuelstangen von PEC bieten Motorbauern und Tunern eine kostengünstige und dennoch leistungsstarke Lösung für eine Vielzahl von Problemen im Motorbau.

Pleuelstangen mit H- und I-Träger sind aus AISI 4340 (En24)-Stahl geschmiedet. Sie werden auf HRC 35-38 wärmebehandelt und dann für eine höhere Dauerfestigkeit kugelgestrahlt. Die kleinen Enden sind mit Buchsen versehen, um einen vollständig schwimmenden Bolzen zu ermöglichen, und die großen Enden sind mit hochwertigen ARP-Befestigungselementen ausgestattet, wobei je nach erforderlichem Leistungsniveau Schrauben unterschiedlicher Spezifikation erhältlich sind.

PEC-Pleuelstangen wurden unter strengster Kontrolle entworfen, hergestellt und getestet, bevor sie dem Handel und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden, und ihre Erfolgsbilanz spricht für sich.

Um diese Pleuelstangen einzubauen, muss Ihr Motorblock zusätzlich bearbeitet werden, um das erforderliche Spiel sicherzustellen.

Teilenummer K9470-G0308
Motortyp I4 Turbo
OE-Bohrungsgröße 72,00 mm
Verfügbare Bohrungsgrößen
72,00 mm - 1368,02 ccm

72,50 mm - 1387,09 ccm

73,00 mm - 1406,29 ccm

Hub 84mm
Kuppel-/Schüsselvolumen – 20,9 cc
Wössner-Komp.-Verhältnis
9,8:1

OE-Verdichtungsverhältnis 9,8:1
Komp. Höhe 26,8mm
Ventile pro Zylinder 4
Zylinder 4
Stangenkonfiguration
H-Träger - G0308

Pleuellänge C/C 129,00 mm
Durchmesser des kleinen Endes: 18,00 mm
Breite des kleinen Endes 15,5 mm (abgeschrägt)
Pleueldurchmesser 45,13 mm
Pleuelfußbreite 21,7 mm
Bolzenspezifikation ARP2000 5/16" Gewinde

Erhältlich in 72 mm, 72,50 mm und 73 mm.

Bilder nur zu Illustrationszwecken.