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Forge Motorsport

Forge Motorsport – Einstellbarer Turboaktuator aus Legierung für Abarth 500/595/695

Forge Motorsport – Einstellbarer Turboaktuator aus Legierung für Abarth 500/595/695

SKU:FMACF14-DIA-GRE

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Turbo-Variante
Stellantrieb
Frühling

3 auf Lager

Artikelnummer: FMACF14/ FMACF500

Bitte lesen Sie die folgenden Hinweise sorgfältig durch, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Aktuator für Ihren Turbo auswählen.

Fiat 500 T-Jet, Fiat Grande Punto T-Jet (einschließlich Abarth-Versionen), Abarth T-Jet und Alfa Mito T-Jet sind serienmäßig mit dem IHI-Turbo ausgestattet. Bitte wählen Sie den Produktcode FMACF500 (IHI-Turbo) im obigen Dropdown-Menü, wenn Sie eines dieser Fahrzeuge haben.

Fiat 595 145 PS, Fiat 595 Trofeo 160 PS, Fiat 595 Turismo 165 PS, Fiat 595 Competizione 180 PS und Fiat 695 Rivale 180 PS sind serienmäßig mit IHI- oder Garrett-Turbo ausgestattet. Bitte wählen Sie FMACF500 (IHI Turbo) aus dem Optionsmenü, wenn Ihr 595/695-Modell serienmäßig mit dem IHI Turbo ausgestattet ist. Wählen Sie FMACF14 (Garrett) wenn Ihr Modell serienmäßig über den Garrett-Turbo verfügt.

Bitte sehen Sie sich die Abbildungen der Originalaktuatoren unten an, wenn Sie sich nicht sicher sind.

IHI Turbo-Serienaktuator – Montagehalterung am Antriebskörper befestigt.

Fiat F500 Stellantrieb

IHI Turbo-Serienaktuator (vor Ort) – Montagehalterung am Antriebskörper befestigt.

IHI Standard-Turboaktuator


Garrett Turbo-Serienaktuator (vor Ort) – Montagehalterung am Turbogehäuse befestigt

Garrett Turbo


Forge Motorsport war eines der ersten Unternehmen weltweit, das den zweiteiligen Ersatz-Turboaktuator aus Billet-Aluminium entwickelte und herstellte. Ursprünglich für die Turbos von Cosworth, Renault 5 GT Turbo und Lancia Integral entwickelt, entwickelten wir bald die größte und vielfältigste Palette an Aktuator-Ersatzteilen.

  • Auswahl des Federdrucks passend zu Ihrem Auto
  • Hergestellt aus Aluminium der Güteklasse 6026
  • Fahrzeugspezifisch
  • Turbospezifisch
  • Auf Bestellung gefertigt
  • In Großbritannien maschinell bearbeitet und von Hand poliert
  • Wahlweise Kolben- oder Membranbetrieb bei den meisten Antrieben
  • Nomex-verstärkte Fluorsilikon-Membranen
  • Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen (falls zutreffend)
  • Tuning- und Service-Kits erhältlich
  • Hergestellt in England

Dieser Aktuator wird standardmäßig mit einer Standardfeder ausgestattet. Wenn Sie die FMPACUN Um das Federtuning-Kit zu sehen, das in den zugehörigen Produkten weiter unten zu finden ist, müssen Sie die Option „Membrantyp 2, 049“ auswählen.


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