TMC Mitsubishi TD04HL Hybrid TURBO NUR für Abarth 500 / 595 / 695, Punto Evo Abarth, Grande Punto Abarth

Artikelnummer: TD04HL-PHASE2

Enthält TD04HL-PHASE2, professionell ausgewuchtet mit erleichtertem Ergal-Kompressorradlaufrad mit einem 0,6-bar-Aktuator.

Bitte beachten Sie, dass dies NUR der TD04HL-PHASE2 TURBO ist.

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• TD04HL-PHASE2 ist ein öl- und wassergekühlter Turbo, der mit einem hochfesten Turbinengehäuse ausgestattet ist – die Farbe des Gusseisens sieht immer gleich aus, aber die Eigenschaften können sehr unterschiedlich sein. In Italien gibt es nur zwei Gießereien, die Düsen aus Niresist D5 herstellen können, dem Material mit hohem Nickelanteil, das Temperaturen über 950 °C standhält.

  Die bei einem Betriebsdruck von etwa 1,3 Bar erreichbare Leistung beträgt etwa 290 PS bei ausgezeichnetem Drehmoment, es ist jedoch zu beachten, dass für die Verwendung dieses Kits und zum Erreichen der angegebenen Leistung wichtige Änderungen am Motor erforderlich sind, wie z. B. geformte Kolben, Ringkopfdichtungen, größere Einspritzdüsen. Das SFM300-Kit ist das wirtschaftlichste und leistungsstärkste Produkt auf dem Markt, um Leistungen bis zu 330 PS zu erreichen, seine Installation kann jedoch nur von spezialisierten Unternehmen durchgeführt werden (SAITO beliefert die bekanntesten und renommiertesten Tuner in Italien und im Ausland und bietet qualitativ hochwertige Produkte an, die Kits mit Turbinen anbieten, die von Mitsubishi nach den höchsten Standards und aus speziell für den Rennsport entwickelten Materialien hergestellt werden).

Wir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.

Wir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.

Wir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.