TMC Turbo
Bis zu 250 PS TMC Garrett GT1446 Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Fiat 500 Abarth USA-Modell
Bis zu 250 PS TMC Garrett GT1446 Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Fiat 500 Abarth USA-Modell
SKU:TMCGT1446-500USA-DC-WMH
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Wie bei allen diesen Kits werden Sie ERFORDERT verschiedene unterstützende Mods wie,
- Upgrade Ladeluftkühler
- Verbessertes Ansaugsystem
- Komplette Auspuffanlage
- Geschmiedete Kolben und Stangen (Erforderlich für 250+ BHP)
- Verbesserte Nockenwellen (1,4-Liter-Multiair-Motoren mit 240+ PS erforderlich)
Bei all dieser zusätzlichen Leistung bitte nicht VERGESSEN um sicherzustellen, dass Ihre Bremskraft und Federung den Anforderungen dieser Leistung entsprechen. Wenn Sie diesbezüglich Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, Kontakt mit uns aufzunehmen.
- Garrett GT1446 Hybrid-Turbo, professionell ausgewuchtet mit erleichtertem, vergrößertem Ergal-Radlaufrad für hervorragende Leistung.
- Integrierter Aktuator,
- De-Cat Fallrohr,
- (OPTIONAL) Sports Cat (Dies kann Ihre Gesamtleistung einschränken),
- Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,
- Modifizierter Ölschlauch,
- (OPTIONAL) Verbesserte Nockenwelle,
- Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.
BITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.
Wir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.
Wir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.
Wir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.
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