Bis zu 285 PS TMC TD04L Hybrid-Turbo-Umrüstsatz für Fiat 500 Abarth USA-Modell

• TD04L-PHASE2 Professionell ausgewuchtet mit einem größeren rot gefärbten, aufgehellten Ergal-Rad-Laufrad,
• 0,6 Bar Antrieb,
• De-Cat Fallrohr,
• Flansch, Muttern, Schrauben zur Montage erforderlich,
  
• Modifizierte Ölabstandshaltermuttern und -schrauben,
• Modifizierter Ölschlauch,
• Adapter zur Verlegung des Blow-Off-Ventils,
• Ergal-Kappe für Standard-Wasserschlauch,
• Alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Schrauben und Klemmen werden mitgeliefert.
  

BITTE BEACHTEN SIE, DASS SIE EINE NEUZUORDNUNG DER ECU UND 99-OKTAN-KRAFTSTOFF BENÖTIGEN.

Für 1,4 Multiair-Motoren liefern wir einen erforderlichen Blow Off Valve Relocation Adapter mit. Er kann eingesehen werden HIER .

• Professionell ausgewuchtete Original-Turboeinheit Mitsubishi TD04L
• Größeres, rotes, hart eloxiertes Kompressorlaufrad aus Aluminium 7075 (Ergal).
• 22 mm Auslassloch.
  
• Wasserleitungs-Verschlusskappe aus Aluminium 7075 (Ergal).

Wir möchten klarstellen, dass unsere Turbos von Saito Italy geliefert und modifiziert werden, dem einzigen offiziell autorisierten Mitsubishi-Turbohändler in Europa. Dies bedeutet, dass die von uns gelieferten Turbolader garantiert Originalteile von Mitsubishi sind.

Wir möchten die Aufmerksamkeit auf die billigen Nachahmungen von Turboladern aus chinesischer Produktion lenken, die von mehreren Lieferanten angeboten werden. Dabei handelt es sich nicht um Original-Turbolader von Mitsubishi, sondern um minderwertige Nachahmungen, die bekanntermaßen leicht ausfallen.

Wir raten Ihnen, die Lieferkette zu überprüfen, in der Sie einkaufen, denn billig bedeutet oft schlechte Qualität, und wenn Sie beim Kauf etwas Geld sparen, kann das am Ende viel mehr kosten, wenn Sie den Motor zerlegen müssen, um den Turbo auszutauschen. Denken Sie daran: Wenn etwas zu schön ist, um wahr zu sein, dann ist es das meistens auch.